私たちの部では、「リーダー合宿」と称して、次期リーダーを養成する目的で、２年生部員によって計画される山行があった。
私は、Ａ君と「コイカクシュサツナイ岳からペテガリ岳西尾根コース」(４泊５日・停滞予備日２日)という山行を企画した。リーダーはＡ君で、私が、サブリーダーをすることになった。参加する下級生は、Ｋ君とＨ君の２名。それに、オブザーバーとして、３年生のＫさんが加わった。総勢で５名のパーティーであった。
オブザーバーという存在は、言わば軍監や、戦目付(いくさめつけ) のようなものであった。民主的な雰囲気の部であったし、とりわけ、Ｋさんは、気軽に話せる人だった。だから、山行を終えた後のリーダー会で、私たちの山行に関する技能や判断力などについて報告する責を負っていたＫさんだが、特に気兼ねをする必要はなかった。
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山に入ってからの３泊目は、ペテガリ岳のＣカールの予定であったが、雲行きから雨が降り出すのを予想して、無理をせずに早めにテントを張った。
Ｐ１５９９を越えて、ルベツネ山(１７２７ｍ)を前にした鞍部(コル)である。その判断は大正解で、テントを張り終えたところで、ちょうど雨が降りだしてきた。
激しい雨ではなかったが、翌朝も雨は降り続き、停滞することを決めた。
予め停滞日を想定し、その分の食料も用意してあるので、雨の日に行動することは稀れなことではあるが、リーダーともなれば、「雨が降っているから行きたくない」という感覚からではなく、天気予報や食料、皆の様子を見て、判断しなければならない。だが、実際のところ、雨の日に行動などと、誰も思いつきもしない。
ただ困ったことに、次のテントサイトに予定していたペテガリ岳のＣカールには、昼前に着いてしまった。
余裕ができたのだから、困る必要もないが、安全な下山のことも考えれば、山を楽しみたいという思いの反面、少しでも先に進みたいという発想もある。停滞日も一日使っている。Ｋさんに相談することにした。
『ふたりの判断で、いいですよ』との返答であった。結局、Ａ君と私で相談し、ここを５泊目のテントサイトとし、かなり早いが、テントを張ることに決めた。
登攀(とうはん)の難しさは、季節や天候よっても違う。ペテガリ岳(１７３６ｍ)は、昭和１５年春、北大山岳部の遭難事故があった伝説の山で、「遙かなるペテガリ」と呼ばれていた神聖な山である。だから、ただ越えればいいという軽い気持ちでは登りたくない。明日、気持ちを引き締めて登りたいと思った。それに、Ｃカールは、融雪水の新鮮な水もあり、テントサイトとして最適な条件を備えていた。
Ｃカールは、ペテガリ岳の山頂から北側に順番に数えて、Ａカール、Ｂカールとあり、３番目のカールを「Ｃカール」と名付けたものである。３つの中では、カールとしての特徴を一番多く残していて、カール地形も顕著である。
ところで、カール(ドイツ語；Kar 、英語；glacial cirque 、日本語；圏谷)というのは、氷河時代の名残の地形である。
アイスクリームをスプーンで削り取ったように、氷河が山の斜面を馬蹄形に浸食した地形で、浸食による急斜面のカール壁と、緩やかな斜面のカール底からできている。
山岳氷河が消えた現在、氷河によって削られ、運ばれた堆積物が、モレーン(氷堆石)として残ることがある。モレーンがカール底を囲んでしまうと、湖沼ができる場合もある。
北半球では、日射と冬の季節風の関係から、北斜面や東斜面に、カールができることが多い。北斜面は雪が解けずに残り、東斜面は風下で積雪量が多いからだ。
カールのできている位置から、雪線(万年雪が残り、氷河ができはじめる標高)が推定できる。
第四紀の氷河時代、日本では山岳氷河の証拠しか残っていないが、北海道での雪線は、標高１６００ｍ～１７００ｍであったろうと推定されている。ペテガリ岳の３つのカール(ＡＢＣ)は、いずれも標高１７００ｍ付近にある。
【編集後記】 秋の日高山脈への山行が始まります。いきなり、３泊目からですが、目的のペテガリ岳を前にした５泊目までの様子と、山行に至った経緯です。
このＣカールでテント泊した時の印象は、強く残っていました。
カール（圏谷）壁の上に上弦の月が出ていて、稜線のシルエットが麗しかったです。ところが、視線を下方に向けると、ハイマツが揺れて不気味でした。羆がいるかも？
それで、平成２７年長月の句会で、『月あかり 松に怯える カール（圏谷）底』と詠みました。
